电子竞技与体育竞技的联系

理想汽车注册资本降至约683亿人民币多位投资人退出

凤凰网科技讯12月16日消息,据天眼查数据显示,12月13日,理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司发生工商变更,注册资本由原来的约9.15亿人民币变更为约6.83亿人民币,降幅约25%。

与此同时,公司多位股东退出,包括蓝驰创投的投资实体之一天津蓝驰新禾投资中心(有限合伙)、梅花创投的投资实体之一宁波梅花明世投资合伙企业(有限合伙)和湖北梅花晟世股权投资合伙企业(有限合伙)等多位投资人退出。此外,中金甲子投资总监殷晓斌、明势资本合伙人黄明明卸任公司董事。

同时,该船采用先进的可摆动和可变倍率滑轮组结构,具备大直径单桩自行翻桩功能,最大夹角可达45度,可大大提高起升速率,且不乱绳,属国内首创。此外,该船在同类船舶中首次配备钢制直升机平台,可停靠直九等小型直升机,具备应急救援、物资补给能力。船舶综合性能满足海上风场选址“离岸50公里、最大作业水深50米”的施工要求,是目前国内最先进、综合性能最高的海上风电安装船舶之一。(完)

天眼查融资信息显示,8月16日,理想汽车宣布完成了5.3亿美元C轮融资,该轮融资由美团创始人王兴领投。至此,理想汽车累计融资金额已经达到了15.75亿美元(约合人民币111亿元)。

天眼查数据显示,涉事的重庆理想智造汽车有限公司于2018年12月被理想汽车收购,曾用名为重庆力帆汽车有限公司,共有3条被执行人信息,累计执行标的超3685万。此外,12月11日,一位用户表示一辆刚刚交付不久的理想ONE亮起了“排放控制系统故障”的故障码。

中国铁建港航局设备物资部部长甄义省对记者说,该船集自升平台、自航运输、打桩施工、起重安装、动力定位、远洋调遣、近海作业、智能化施工管理等功能于一体,配备荷兰进口IHC-S3000液压打桩锤和8米抱桩器,能独立完成海上大型风机基础沉桩及风机安装等全流程施工,配备DP-2动力定位和四点锚泊两套定位系统,操作机动灵活,使该船在十六级台风下亦可实现精准定位,增加作业窗口期,延长作业天数,施工效率及安全性能大大提高。

“铁建风电01”船由中国铁建港航局集团有限公司投资打造,中国船舶工业集团公司第七〇八研究所整体设计,启东中远海运海洋工程有限公司负责生产设计及总体建造,是中国首艘自主设计、建造,拥有完全自主知识产权的重型自升自航式风电安装船。

“铁建风电01”风电安装船出坞下水 陈耀金摄

北京车和家信息技术有限公司成立于2015年4月,法定代表人为公司创始人兼董事长李想。公司最大股东为李想本人,持股比例为39.06%。李想亦为公司疑似实际控制人。

前不久,有车主反映,在签订购车及贷款协议后,中信银行拒绝与理想汽车的金融合作,导致部分选择中信银行购车金融方案的理想ONE车主,不得不更换其他银行并重新进行贷款申请。

据经济日报报道,对此,乘联会秘书长崔东树在接受记者采访时认为,“中信银行放弃理想汽车的业务,主要是考虑到了力帆的因素。

据澎湃新闻报道,12月2日,理想汽车创始人李想通过微博发布消息,几辆理想ONE车型正在从常州的制造工厂开始装车运输准备交付。但也正是在这“欢欣鼓舞”的交付前夜,理想汽车却遭遇“出师不利”。

据甄义省介绍,该船全长105米、宽42米,型深8.5米,桩腿总长85米,甲板作业面积约2500平方米,可容纳三套6兆瓦或两套8兆瓦的风机组件,续航力3000海里,可抵御16级台风,在恶劣海况下亦可实现高精度安装。船舶起重能力在国内同类船舶中处于领先地位,双钩均1300吨的绕桩吊机为国内最大的绕桩式起重机,相当于可以吊起一艘“轻型护卫舰”。

“铁建风电01”1300吨回转平台吊装完成 陈耀金摄